天津網(wǎng)站建設(shè)談?wù)剢雾?yè)面和多頁(yè)面設(shè)計(jì)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

　　一.單頁(yè)

　　單個(gè)頁(yè)面，字面上，意味著網(wǎng)站不使用傳統(tǒng)的多頁(yè)，也就是說(shuō)，網(wǎng)站的所有內(nèi)容都放在一個(gè)頁(yè)面上，關(guān)于我們和聯(lián)系我們的常見(jiàn)頁(yè)面不是單獨(dú)設(shè)計(jì)的，而是都放在一個(gè)頁(yè)面上。

　　單頁(yè)網(wǎng)站將所有內(nèi)容放在一個(gè)頁(yè)面中，這可以使整個(gè)頁(yè)面體驗(yàn)更加流暢。就用戶體驗(yàn)而言，單擊導(dǎo)航可以定位錨點(diǎn)，快速定位相應(yīng)的部分，并輕松地上下滾動(dòng)。單頁(yè)提供的內(nèi)容、上述信息和一些主要內(nèi)容已經(jīng)過(guò)篩選和控制，可以簡(jiǎn)單方便地閱讀和瀏覽。

　　1.單頁(yè)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)

　　目前，許多企業(yè)選擇網(wǎng)站設(shè)計(jì)，因?yàn)?strong>網(wǎng)站設(shè)計(jì)在閱讀和層次上都簡(jiǎn)單明了，而且能讓訪問(wèn)者更容易消化。

　　網(wǎng)站設(shè)計(jì)可以非常直觀地展示企業(yè)展示的重要內(nèi)容，整個(gè)信息流非常清晰。另一點(diǎn)是互動(dòng)非常簡(jiǎn)單。單個(gè)頁(yè)面的轉(zhuǎn)換率高于多個(gè)頁(yè)面，因此您可以更快地瀏覽和獲取信息。

　　手機(jī)單頁(yè)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。手機(jī)上的顯示更簡(jiǎn)單，因?yàn)槭謾C(jī)端的板的布局要求不如電腦上的多，并且由于在手機(jī)上的交互，用戶體驗(yàn)更簡(jiǎn)單、更舒適。

　　2.單頁(yè)網(wǎng)站的缺點(diǎn)

　　一頁(yè)紙的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)和一頁(yè)紙一樣突出。單個(gè)頁(yè)面的搜索引擎優(yōu)化優(yōu)勢(shì)不是很大。就網(wǎng)站排名而言，單個(gè)頁(yè)面的固有優(yōu)勢(shì)是非常不足的，關(guān)鍵詞也會(huì)因?yàn)閮?nèi)容的缺乏而被忽略。

　　另一方面，它不適合成長(zhǎng)型企業(yè)，因?yàn)閱蝹€(gè)頁(yè)面的可伸縮性相對(duì)有限。信息量不大，關(guān)注度也不高。如果你經(jīng)營(yíng)一個(gè)小網(wǎng)站，但有計(jì)劃在許多方面擴(kuò)大，嘗試選擇一個(gè)多頁(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)。

　　第二，多頁(yè)設(shè)計(jì)

　　多頁(yè)和單頁(yè)的最大區(qū)別是需要更多的頁(yè)面和更多的列來(lái)承載不同頁(yè)面的鏈接。

　　1.多頁(yè)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)

　　第一點(diǎn)是，與單個(gè)頁(yè)面相反，它具有更強(qiáng)的可伸縮性。你可以添加更多的子頁(yè)面，你也可以添加級(jí)別，級(jí)別3或4，加上一個(gè)搜索框。

　　歷史悠久，早在20世紀(jì)90年代就有很多頁(yè)面，用戶已經(jīng)熟悉了很多頁(yè)面。

　　有搜索引擎優(yōu)化功能和更突出的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是搜索引擎還是營(yíng)銷策略，它都比單個(gè)頁(yè)面承載更多的內(nèi)容。

　　2.多頁(yè)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)

　　這就是工作量問(wèn)題、早期頁(yè)面的設(shè)計(jì)、前端框架的構(gòu)建以及后臺(tái)的開(kāi)發(fā)。還有后期維護(hù)，工作量相當(dāng)大。在選擇單頁(yè)或多頁(yè)網(wǎng)站時(shí)，必須考慮內(nèi)容的數(shù)量和工作量，并做出合理的衡量。還有移動(dòng)終端，因?yàn)槎囗?yè)pc是通過(guò)響應(yīng)的，但是移動(dòng)終端需要做很多工作。

　　這取決于你公司的定位，例如，公司的功能和內(nèi)容相對(duì)集中，關(guān)注度低，單個(gè)頁(yè)面是合適的，包括移動(dòng)終端。相反，它有更多的功能，需要擴(kuò)展。多頁(yè)面更合適，結(jié)合合理的導(dǎo)航設(shè)計(jì)和可靠的搜索引擎優(yōu)化策略來(lái)推廣到百度360搜索引擎。